Citroen Ami 8 1971
Año de Fabricacion: 1971 Fabricante: Citroen Argentina
En 1971 la «familia» argentina Citroen presenta el Citroen Ami 8, nombre deribado del Frances «Ami» (Amigo). El Ami 8 llegaba para compartir lugar con sus dos hermanos, el 2 Cv y el 3 Cv, siguiendo la filosofía de Citroën en cuanto al diseño y la fabricación de automóviles, buscando lograr vehículos con soluciones funcionales, pensando antes que nada en el usuario.
De carrocería enteramente metálica montada sobre un robusto chasis de acero con largueros incorporados, el Ami 8 abre sus cuatro puertas laterales en la dirección de la seguridad y la quinta, en la popa, hacia arriba para facilitar al máximo la entrada de equipajes. El techo con molduras se continúa hacia atrás casi hasta la prolongación de la vertical del paragolpes. Este como asi
también el delantero cuenta con robustas uñas de caucho amortiguante de golpes y de refuerzos laterales que impiden que las puntas de los paragolpes se hundan en la carroceria dañándola al recibir algún impacto. Todo pensado para los estacionamientos de las grandes ciudades argentinas.
Especificaciones Tecnicas
Motor: 4 Tiempos ( 602 cm³)
Caja: 4 velocidades
Combustible: Nafta
Vel. Maxima: 120 Km/h.
Potencia: 35 HP (SAE)
Dimensiones
Largo: 4052 mm
Ancho: 1524 mm
Alto: 1520 mm
Peso: 700 Kg
Folleto Publicitario
Ficha Tecnica del Ami 8 1971
La siguiente información fue extraida del Manual Original del Vehiculo.
| Tipo | Ciclo de cuatro tiempos. 2 cilindros opuestos refrigerados por aire. Camisas de cilindro intercambiables. | |
| Cilindrada | 602 Cm³ | |
| Diámetro por carrera | 74 x 70 mm. | |
| Relación de Compresión | 8,5:1 | |
| Carburador | Doble cuerpo Solex 26-35 CSIC. Difusores de 21 y 24. | |
| Potencia | 35 Hp. | |
| Otras Características | Culatas Hemisfericas - Válvulas a la cabeza - Radiador de aceite. | |
| Caja de velocidades | 4 Velocidades adelante sincronizadas y Marcha Atrás. | |
| Dirección | A cremallera | |
| Frenos |
Hidraulicos en las cuatro ruedas - Tambores delanteros a la salida del diferencial. |
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| Transmisión | De juntas homocinéticas - Ruedas delanteras motrices - Grupo cónico 8 x 31 Embrague monodisco a seco. |
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| Suspensión | Por interacción entre las ruedas delanteras y traseras - 4 muelles helicoidales de suspensión. Ruedas independientes, controladas cada una por un amortiguador telescópico y un batidor de inercia. |
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| Chasis | Plataforma con largueros incorporados. | |
| Sistema Electrico | Equipado con alternador - Equipo de 12V - Bateria de 30 a/h - Faros regulables en altura desde puesto de conducción - Lavaparabrisas eléctrico. Bocina e iluminación accsionadas por una llave única, situada debajo del volante. |
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| Capacidad | Tanque Nafta 32 litros - Aceite motor 2,2 litros - Aceite Caja 1 litro. | |
| Peso total vacio | 700 Kg. | |
| Idem carga plena | 1.100 Kg. | |
| Consumo | Según velocidad media de 6,5 a 7 litros cada 100 kilómetros. | |
| Neumáticos | 135 mm x 380 mm ó 5´ x 15´ | |
| Velocidad Maxima | 120 Km/h. |
Preguntas Importantes
En AutoArchivo queremos ayudarte a sacarte todas tus dudas.
El motor del Ami 8 1971 (602 cm³) lleva 2,2 Litros de Aceite.
La caja del Ami 8 1971 lleva 1 Litro de Aceite.
El tanque de nafta del Ami 8 1971 tiene una capacidad de 32 Litros.
El Citroen Ami 8 1971 tiene un Motor de 602 cm³ , 4 Tiempos - 2 cilindros opuestos horizontales.
El Citroen Ami 8 1971 consume de 6,5 a 7 lts / 100 Km/h.
La velocidad Maxima del Ami 8 1971 es de 120 Km/h.
El Citroen Ami 8 1971 pesa 700 Kg.
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