El Renault 4, que había sido presentado en Francia en 1961, llegó a la línea de montaje de Industrias Kaiser Argentina recién en diciembre de 1963. Este primer modelo fue designado con la letra L, tenía el mismo motor Ventoux del Dauphine. Un auto con un concepto nuevo que llegaba para competir con el Citroen 2CV. Su forma medianamente cuadrada, dieron lugar al ingenio argentino, bautizándolo como “4 latas”, haciendo referencia a su denominación.
